Modele deutz fahr

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Modele deutz fahr

En 1959, signer un accord en Argentine avec la Cantábrica pour la production de tracteurs et d`instruments agricoles dans la ville de Haedo, Buenos Aires. Les premiers modèles sont les suivants: Deutz d-35, Deutz d 30, Deutz D-55 et la série locale A comme le Deutz A 110, Deutz A 70 – 26, Deutz A 70, Deutz a 50, Deutz A 45, Deutz A-40/A-40 P, Deutz A 35, Deutz A 30 et le Deutz A 55. Au cours des années 70, en Argentine, la Cantábrica lance la série FX de Fahr. Trois modèles composent le line-up: FX 80, FX 100 et FX 120. En 1936, le constructeur de camions Fahrzeugfabrik C.D. Magirus AG d`ULMA a été acquis. En 1952, l`argentin fait de SIADA, sous licence, les premiers tracteurs Deutz près de la ville de Cañuelas, province de Buenos Aires. Cinq modèles (trois refroidis à l`air et deux refroidis à l`eau) comme le Deutz F1L514, Deutz F2L514, Deutz F3L514, Deutz F3M417 et le Deutz F2M417. En 1921, un consortium a été fondé avec Motorenfabrik Oberursel AG et le nom de la société a été changé en Deutz AG. En 1872, l`usine a été développée et la société par actions Gasmotoren-Fabrik Deutz AG (GFD) a été fondée.

En 1995, KHD Agrartechnik GmbH de Cologne (tracteurs) et Deutz-Fahr Erntesysteme GmbH de Lauingen (moissonneuses-batteuses, presses à balles) ont été vendues au groupe italien SLH et le même groupe DEUTZ-FAHR est entré en vigueur. En 1987, Deutz Argentina S.A. lance les modèles suivants en Argentine: AX 4,60/AX 4,60 Viñatero; AX 4,60 y AX 4,75 Super Despeje; AX 4,75; AX 4,100/AX 4.100 L; AX 4,120; AX 4,125 ST/DT; AX 4,140; AX 4,160; AX 4,170 et AX 4,190. En 1958, la série D de tracteurs a été introduite, avec le modèle D 40 qui garnit le plus de succès. En 1962, les machines ont commencé à être équipées du „Deutz-Transfermatic-System”. Peu avant la fin de la série, le premier six-cylindres Deutz a été lancé en 1964. Le D 80 avait un 75 ch. Deutz-Fahr a été créé en 1968, suite à l`acquisition de la majorité du capital social de la FAHR (Gottmadingen), une société de premier plan et faisant partie du groupe Klockner-Humboldt-Deutz AG (KHD), produisant déjà du matériel agricole dans le siècle précédent. En 1927, Deutz a construit son premier tracteur routier avec un moteur diesel sans compresseur, à Cologne, le Deutz MTH 222 de 14 ch avec deux engrenages avant et un inverseur. En 1992, Deutz-Fahr fabriquait un millionième tracteur. En 1930, Motorenfabrik Deutz AG a fusionné avec MASCHINENBAUANSTALT Humboldt AG, fondée en 1856, et Motorenfabrik Oberursel AF, fondée en 1892, fusionnée avec Humboldt-Deutz Motoren AG.

À partir du 1934, le Deutz F2M 315 a été produit. En 1935, le Deutz F3M 317 est entré en vigueur, suivi en 1936 par le «tracteur du peuple», le F1M414, avec un seul cylindre, refroidi à l`eau, moteur de 11 CV – le premier mini-tracteur dans le monde à être produit en série. Le tracteur a été décisif dans la promotion de la mécanisation des petites exploitations. Le F1M 414 a été construit jusqu`à 1951. Le tracteur a ensuite été fabriqué avec un moteur refroidi à l`air jusqu`à 1959. En 1864, Nicolaus August Otto et Eugen Langen fondent N.A. Otto & Cie. à Cologne, la première usine de moteurs au monde, devenue Klockner-Humboldt-Deutz AG en 1938.

La première conception a été développée, pour devenir le Fahr T22 en 1940 et le Fahr holzgasschlepper HG25 en 1942. En 1961, KHD a acquis 25% des actions de Fahr. L`acquisition et le contrôle complet des installations et des opérations commerciales ont été achevés en 1977. En 1950, cinq ans après la fin de la guerre, la situation et la production étaient revenues à des conditions normales. Effectif: 13 000 employés; production: 40 000 moteurs pour un HP global de 1,5 million; 10 000 tracteurs, 6 000 véhicules industriels; chiffre d`affaires: 300 millions deutsche marks. C`était l`époque des moteurs refroidis par air. Le premier était le 15 HP F1L 514. Dans cette période, Deutz a également introduit la puissance directe décoller avec double friction.

Grâce aux D 25 (1958), D 40 (1958) et D 15 (1959) avec les moteurs de nouvelle génération et le FL 712 avec suspensions avant pour améliorer le confort de conduite, Deutz a enregistré un énorme succès commercial. Deutz-Fahr est une marque de tracteurs et d`autres équipements agricoles. Il a été créé en 1968 après l`acquisition de la majorité du capital social de FAHR, une entreprise leader produisant déjà du matériel agricole au siècle précédent, par le groupe Klockner-Humboldt-Deutz AG (KHD).

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