Modele clio 2 carte grise

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Modele clio 2 carte grise

De 1991 à 1993, les niveaux de garniture étaient identiques dans tous les pays européens. À partir de 1993, les désignations des niveaux de garniture sont devenues plus variées sur les différents marchés. [citation nécessaire] La voiture a été vendue comme la Renault Lutecia (de Lutetia, le nom latin pour Paris) au Japon, comme „Clio” a été utilisé par Honda pour un de leurs réseaux de marketing domestique. La Clio a été introduite au salon de l`automobile de Paris en juin 1990 et les ventes en France et le reste du continent ont commencé alors, bien que les ventes sur la main droite de la Grande-Bretagne ne commence pas jusqu`à mars 1991. La Clio a été le remplacement de la très réussie Renault 5, bien que cette voiture est restée en production jusqu`à 1996 dans une usine en Slovénie, où certaines versions de la Clio ont été construits plus tard. La suspension et le plancher de la Clio étaient en grande partie les mêmes que le R5, qui a été dérivé de la berline R9 de 1981 et R11 hayon de 1983-pas celui de l`original 1972 Renault 5, en dépit de la plus récente R5 ressemblant visuellement le modèle original. En 2004, la phase 3 a suivi à partir d`un 53 plaque, ce n`était que quelques petits changements pour le mettre à jour. Le pare-chocs avant a été changé en lui donnant une grille large inférieure et les antibrouillards ont été bombés sur le côté (voitures non équipées de antibrouillards est resté en utilisant le pare-chocs plus vieux de la base), la grille supérieure a été changé et les phares (qui avait précédemment fond noir) maintenant avait gris. Les jantes en alliage 15 „ont été modifiées et ont été maintenant une version 15” du modèle Facelift 172 sur les modèles dynamique et Extreme. Des répéteurs latéraux clairs ont été ajoutés, tout comme un aileron arrière à code coloré (encore une fois sur les voitures de la gamme dynamique).

Dans le marché sud-américain, la Clio facelifted a continué à utiliser le tableau de bord du modèle 1998 et n`a jamais été mis à jour, sauf pour le modèle colombien 2008 qui comprenait le même intérieur de la version européenne avec peu de changements, et a continué à avoir le même l`extérieur comme modèle de phase II. [citation nécessaire] La Clio IV dispose de nouveaux équipements tels que les mains libres, la connectivité de la caméra arrière avec plus de 50 applications (Renault R-Link 7-inch système d`infodivertissement, alimenté par Android & TomTom) [49] et une transmission à six vitesses à double embrayage qui sera disponible à partir début du 2013. [50] à l`intérieur, le motif sur les sièges a été changé pour un plus simple, et les cadrans ont été changés pour faire disparaître les aiguilles de la température du carburant et de l`eau et maintenant présenté un écran plus grand qui comprenait une version numérique de ces jauges ainsi que le kilométrage et le voyage ordi Ter.

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